Автор: На всех дорогах Индии — от скоростных трасс до деревенских улиц — можно увидеть одни и те же забавные трехколесные транспорные средства для перевозки людей. Это рикши. Они существуют нескольких модификаций:
- Беговые или ручные рикши (human-pulled rickshaw, hand-pulled rickshaw), которые приводятся в движение за счет силы бегущего человека. На сегодняшний день такие транспортные средства считаются антигуманными и сохранились только в Калькутте (и то, скорее, в качестве туристического аттракциона).
- Велорикши (сycle rickshaw), приводимые в движение за счет педалей, которые крутит человек. Подобные средства передвижения распространены в Северной и Центральной Индии, являются обыденным явлением для многих крупных городов. Например, их можно увидеть в Дели, Харидваре, Аурангабаде, Хайдерабаде, Праяградже и т.п.
- Авторикши (autorickshaw, tuk-tuk), которые представляют собой моторизированный вариант велорикши. Самая распространенная разновидность рикш в Индии, встречается повсеместно.
- Электрорикши (electric rickshaw, e-auto) — инновационный экологичный вид транспорта, использующий свинцово-кислотные аккумуляторы. Такие рикши только появляются в индийских городах, но на них возлагают большие надежды в деле борьбы с плохой экологией мегаполисов.
По статистике, рикши выполняют порядка 20% поездок по стране. В разных местах Индии этот транспорт называют по разному. Слова рикша и тук-тук наиболее распространены. В Мумбаи эти средства передвижения называют «ото» (вероятно — это искаженное «авто»). Люди часто ездят на рикшах на работу и учебу, набиваясь иногда по 6-8 человек в 4-местный транспорт.
Управляет индийской рикшей особый человек — рикшавала (rikshawala), имеющий соответствующие водительские права и лицензию. Он принимает решение о том, сколько людей брать, какую цену называть, какой дорогой ехать в пункт назначения. Рикшавалы в разных населенных пунктах объединяются в сообщества. Кое-где можно встретить целые кварталы с инфраструктурой для водителей рикш, где последние могут скоротать время в ожидании клиента, перекусить, отремонтировать и помыть машину.
Покупка рикши для семьи или бизнесмена — это большое событие, так как с помощью этого «индийского такси» можно неплохо зарабатывать. Особенно — в большом городе, на курорте, в крупном туристическом месте. Некоторые люди не только зарабатывают деньги с помощью тук-туков, но еще и используют их в качестве своего дома. Ночуя прямо в транспорте и перевозя в нем же свои нехитрые пожитки.
Многие туристы подвергают сомнению безопасность путешествий в рикше, но как правило, эти опасения безосновательны. Да, в рикшу может набиваться много пассажиров (некоторые даже садятся на одно сидение с водителем!), что не всегда комфортно. Да, моторикша не слишком хорошо защищена от погодных условий (этот транспорт открыт по бокам). Однако, всегда есть возможность улучшить свою поездку. Например, попроситься проехать на рикше одному, без пассажиров. Кроме того, многие водители в мунсун и непогоду спускают брезентовый полог, защищающий пассажиров от воды и грязи. Зато рикша маневренна и мобильна, способна проехать там, где пройдет не всякий автомобиль. Она идеально подходит для индийских городов с их хитросплетениями улиц, узкими проездами и тянучками.
Как взять рикшу в Индии?
Принцип посадки в рикшу в Индии точно такой же, как в такси в западноевропейских странах.
- Можно договориться о поездке с рикшевалами в местах стоянок авто.
- Можно остановить рикшу во время езды и попросить подкинуть вас до нужной точки.
- Можно нанять рикшу по телефону (при наличии номера водителя). Эту услугу могут предлагать, в гостиницах (например, если гостю нужно уехать на вокзал или в аэропорт ночью).
Зачастую, водители рикш всегда сами предлагают свои услуги, если видят иностранцев, которые, по их мнению, нуждаются в транспорте. При выходе из автостанций и железнодорожных вокзалов бывает сложно сопротивляться натиску владельцев тук-туков, стремящихся заполучить клиента себе.
